2014-05-22 幼稚園規管

天水圍德怡幼稚園無法續租，原址將於數個月後由德怡變成英藝幼稚園，數百學生何去何從？

在香港，非牟利幼稚園有參與學券計劃的，學費、師生比例等受政府規管，其餘的在自由市場法則下運作，幼稚園隨時因為不敵加租而停辦。

幼稚園集中地九龍塘名校林立，城規會認為幼稚園過多影響交通，過去三年九宗新的申請，六宗被拒。另一方面，屯門一間幼稚園，公契寫明幼稚園用途，業主卻可以申請改變用途，現時成為一間超市。

究竟幼兒教育是單純一盤生意，還是應受保障，規管的基礎教育？過去十多年，幼稚園業界爭取十五年免費教育，又是否可行？把幼兒教育納入政府規管是出路嗎？
記者：何嘉敏

2014-05-15 高鐵延誤

上月中，政府主動公布高鐵需要延期至2017年8月完工，為高鐵風波揭起序幕，隨即有傳媒「踢爆」工程延誤，令費用由669億增加至817億。

從工程技術角度，港鐵一直強調工程面對多項「挑戰」，包括黑雨導致鑽挖機浸壞、遇到堅硬的花崗岩、以及濕地下有溶洞等，惟傳媒陸續揭發工程失誤甚至是謊言，例如沒有建設防洪牆、早知道有花崗岩等，為何興建鐵路經驗豐富的港鐵，會無力克服這些理應是預料之內的「挑戰」？單純以工程角度，這些「挑戰」是否真的大得難以處理？

另方面，高鐵項目政府委託港鐵以項目經理身份全權負責，路政署則負責監督，運房局局長張炳良由最初表示「驚訝」，到後來承認早已知情，受到港鐵游說暫不公開，究竟政府是真的「疑中留情」，還是與港鐵合謀說謊？事實上，本港不是首次大興土木，處理這類花費鉅大且複雜的工程，例如過往興建機場、青馬大橋等，高鐵跟這些工程的管理模式有何不同，釀成今天的局面？
記者：何裕恒/許少芬

2014-05-08 「黃金」周？

黃金周以往是本港旅遊業界賺錢的黃金檔期，但近年自由行發展加快，黃金周效應反而減低，旅客不再只集中在內地長假期來港，也不再只集中到傳統旅遊旺區。自由行曾經是本港經濟的「救命草」，發展至今成為部分港人的不滿對象，自由行帶來的經濟效益實則有多少﹖港人生活層面有多少受到自由行影響﹖要繼續發展旅遊業，又有甚麼出路？
記者：趙燕婷

2014-05-01 自由行十年

零三年，香港人經歷「沙士」，百業蕭條，失業率創新高。同年七月，內地開放自由行來港，被形容為「大水喉」、「送大禮」，零售業紛紛出招搶生意，旅客帶備大叠現金赴港購物的場面，歷歷在目。

十年過去，隨著自由行擴展至二線城巿，一簽多行也令部分內地客來港次數變得頻繁，內地客瘋狂購買的對象由奢侈品轉移至日用品，留港過夜的自由行旅客比例不斷下跌，有人更形容香港是內地客的大型超級巿場。這邊廂，香港的舖租升幅驚人，從二零零三年至二零一二年，香港零售店實質租金幾乎倍增，旺區布滿藥房及連鎖化妝品店，小店難以生存。

十年來，我們曾經訪問訪港自由行、本港零售店、食肆老闆等，他們曾經是自由行政策受惠的一群。這一集，我們將重訪部分受訪者，剖析政策實行十年來的變遷。
記者：蔡千紅/趙燕婷