2018-06-23 監管漏洞

沙中綫紅磡站月台爆出建造過程造假，部分承托月台的鋼筋被剪短，惹起安全疑慮，政府成立獨立調查委員會調查事件。工程大判及二判均否認責任，港鐵提交報告，未能解開種種疑團。同一綫路的土瓜灣站及會展站亦分別傳出造假，以及施工質量不達標的消息，一連串的工程醜聞，是否反映監管機制存有漏洞？
記者：田彩玉

2018-06-16 美朝峰會

美國總統特朗普與北韓領袖金正恩的世紀會面，峰迴路轉，外界寄望能正式結束南北韓休戰狀態，達致東北亞長期和平穩定。聯合國一旦停止制裁，會否為北韓帶來經濟發展？

南北韓休戰六十五年，南韓人心情矛盾，年輕一代對戰爭及仍留在北韓的親人「無感」，南韓人民對美朝峰會有甚麼期待？北韓進一步開放又會否為南韓帶來新的經濟動力？
記者：趙燕婷

2018-06-09 掘路完不了

掘路工程是造成交通擠塞的其中一個主因，工程延誤不但影響道路安全，亦會帶來經濟損失。香港路上每年有過萬宗挖掘工程，過千宗需要延期。最近，審計報告調查發現，掘路工程延誤有惡化趨勢，工程獲批延長工期，平均高達三個月，有水務署工程更需延期五百多天。其實自九一年起，政府的審計部門四度調查掘路工程的延誤問題，但問題持續多年，仍未能解決，原因何在？
記者：田彩玉

2018-06-02 大橋起動

八十年代開始醞釀的港珠澳大橋，最快下半年通車，千億工程一再延誤、超支，工程意外不斷，最終有望在今年下半年通車，不過，三地三檢的交通等安排又是否一切就緒？珠三角地區過去三十幾年瞬息萬變，珠江口南北長遠會有十幾條跨江通道，位於最南端的港珠澳大橋還有沒有競爭力？橋頭經濟還有甚麼規劃投資陸續有來？
記者：林嘉成

2018-05-26 黃牛飛

近月，多場演藝表演一票難求的局面，再次引起公眾關注黃牛黨橫行的問題。究竟支持者為了「撲飛」看偶像表演，要花多少時間準備，如何絞盡腦汁？政府表明會檢討法例，考慮將黃牛黨活動刑事化，並提高罰則，是否足以杜絕黃牛黨橫行？一些主辦單位試行實名制售票，打擊炒賣黃牛，是否可行？降低內部認購門票比例，代價又有多大？
記者：蔡千紅

2018-05-19 迫爆行人路

香港規劃標準與準則規定，人流高的道路，需要至少闊4.5米，不過香港有很多舊區，行人路狹窄，出現人車爭路的情況，更曾出現多宗交通意外。加上本港人口上升，新市鎮的行人路也不敷使用，會為社會帶來甚麼危機？情況有多嚴重？隨著國際社會越來越重視步行的安全及舒適，加上人口老化，香港有沒有地方能借鑑？
記者：趙俊霆

2018-05-12 安老院的誕生

政府估計應付人口老化，合共要四百幾間安老院舍，不過，建成一間安老院動輒要十幾年。政府五年前開始「私人土地作福利用途特別計劃」，資助非政府機構利用自己的土地重建或興建安老院舍。明明有錢又有地，但六十多個合資格項目，五年間只有六個項目動工。有機構的土地「曬太陽」十二年，仍未動工，問題出在甚麼地方？
記者：藍可盈