2021-05-22 還路於民

運輸署自2000年起，在多區實施行人環境改善計劃，包括設立多個行人專用區。當局最近提出改劃銅鑼灣行人專用區，旺角西洋菜街「殺街」三年，相關議題再次備受關注。當局以改善交通為由而改變行人區，會否與以人為本的理念相違背？設立行人專區有何標準？另一方面，有團體多年來倡議在中環設立電車行人專用區，又是否可行？政府近年大力推動「易行城市」，行人專用區是否改善行人環境的唯一出路？
記者：陳詠琪